Скобы такелажные
Тип скобы
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Скоба такелажная: назначение и классификация
Что это такое?
Такелажная скоба — это соединительный элемент грузоподъёмной оснастки, предназначенный для быстрого и надёжного крепления канатов, тросов, цепей и стропов при проведении погрузочно-разгрузочных, монтажных и такелажных работ. Конструктивно скоба представляет собой дугообразную деталь с двумя проушинами на концах, куда устанавливается фиксирующий элемент — палец, штырь или болт с гайкой.
Основные типы скоб по форме
По геометрической форме выделяют два основных типа:
- Прямые (U-образные): имеют форму латинской буквы U, применяются при линейных нагрузках и в одноплечих системах.
- Омегообразные (Ω-образные): обладают изогнутой формой, обеспечивающей равномерное распределение нагрузки, используются в многоплечевых стропах и при ограниченном пространстве для монтажа.
Основные стандарты
Производство такелажных скоб регламентируется несколькими нормативными документами:
- ГОСТ 25573-82 — распространяется на скобы для грузовых канатных стропов в строительстве.
- ОСТ 5.2312-79 — отраслевой стандарт для судовых такелажных скоб.
- G209, G210, G2130, G2150 — стандарты для прямых и омегообразных скоб с различными типами фиксации пальца.
Классификация по типу фиксации
По способу крепления фиксирующего элемента скобы подразделяются на изделия с резьбовым штырём, с болтом и гайкой со шплинтом, а также со свободно вставляемой осью.






 РП ГОСТ 25573-82 (3).png)











































































