Скоба такелажная омегообразная G209 винтовая
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Скоба такелажная G209 (омегообразная): универсальный соединительный элемент
Назначение и конструкция
Скоба G209 представляет собой такелажное изделие омегообразной формы, предназначенное для быстросъёмного соединения элементов грузоподъёмных и монтажных систем . Конструкция включает изогнутую спинку и винтовой штифт (палец) с плоской головкой, вкручивающийся непосредственно в проушины корпуса . Отсутствие гайки обеспечивает удобство при частых сборках и разборках крепления .
Области применения
Скобы G209 широко используются для соединения стальных тросов и цепей между собой, а также для крепления их к опорам или грузам . Они применяются в такелажных и грузоподъёмных операциях с канатными и цепными стропами . Благодаря омегообразной форме спинки возможно навешивание одновременно двух грузовых ветвей . Изделия популярны у автолюбителей для буксировочных операций благодаря простоте монтажа .
Технические характеристики
Изготавливаются из углеродистой или легированной стали класса прочности 6-8 . Коэффициент запаса прочности составляет от 4:1 до 6:1 . Имеют защитное цинковое покрытие (горячее или электролитическое) . Рабочая нагрузка варьируется от 0,33 до 55 тонн в зависимости от типоразмера . Диаметр пальца определяет размер изделия .
Условия эксплуатации
Скобы рассчитаны на работу при температурах от -40°С до +200°С . Важно избегать боковых нагрузок — при их возникновении следует применять понижающие коэффициенты грузоподъёмности . Крепление к грузу должно производиться только за штифт скобы .










































































