Гидротолкатель крановый: назначение и применение

Гидротолкатель (электрогидравлический толкатель) — это приводной механизм, преобразующий электрическую энергию в прямолинейное механическое движение штока с помощью гидравлики . Устройство применяется в крановом оборудовании для автоматического управления колодочными пружинными тормозами серий ТКГ, ТКТГ и других грузоподъемных механизмов .

Принцип работы

В исходном (обесточенном) состоянии шток гидротолкателя находится в нижнем положении. Тормозные колодки под действием сжатой пружины зажаты, удерживая тормозной шкив и фиксируя механизм .

При подаче напряжения на встроенный асинхронный электродвигатель центробежное колесо насоса начинает вращаться, создавая избыточное давление рабочей жидкости (трансформаторного или силиконового масла) . Жидкость нагнетается под поршень, выталкивая шток вверх. Через систему рычагов шток разводит тормозные колодки, освобождая тормозной шкив — происходит растормаживание . Шток остается в верхнем положении, пока работает двигатель.

После отключения питания центробежное колесо останавливается, давление падает, и шток под действием пружины тормозной системы и собственного веса возвращается в исходное положение, обеспечивая надежное затормаживание .

Конструкция и модификации

Гидротолкатель состоит из следующих основных узлов: асинхронный электродвигатель, центробежное колесо насоса, корпус насоса, поршень со штоком, корпус с цилиндром и уплотнительные элементы .

Основные модели гидротолкателей подбираются в зависимости от типоразмера тормоза:

• ТЭ-30 — для тормозов ТКГ-160, ТКГ-200 

• ТЭ-50 — для тормозов ТКГ-300 

• ТЭ-80 — для тормозов ТКГ-400, ТКГ-500 

• ТЭ-200 — для тормозов ТКГ-600, ТКГ-700, ТКГ-800 

Устройства выпускаются в климатических исполнениях У2 и ХЛ2, работают при напряжении 380 В, частоте 50 Гц и допускают до 2000 включений в час . На сайте gostmash.ru представлены гидротолкатели, прошедшие полный цикл контроля качества и подходящие для комплектации крановых тормозных систем.